Seberapa Sering Anda Harus Mengganti Filter Udara & Filter Oli?

Sungguh menakjubkan berapa banyak orang yang akan dengan setia pergi ke gym tiga kali seminggu namun membiarkan mobil atau truk mereka pergi berbulan-bulan (kadang-kadang bertahun-tahun!) Tanpa mengganti filter udara atau filter oli. Meskipun tidak ada aturan yang keras dan cepat yang menentukan seberapa sering Anda harus menukar filter karena bervariasi dengan kondisi mengemudi dan jumlah mil yang Anda masuki, ada beberapa panduan yang harus Anda pertimbangkan. Setelah semua, seperti latihan yang baik, mandi atau potongan rambut, kendaraan Anda membutuhkan perawatan rutin untuk berfungsi pada puncaknya.

Pertahanan utama mesin terhadap abrasi internal, dan hasil keausan, adalah filter oli. Filter oli, seperti filter oli K & N, menghilangkan kontaminan padat seperti partikel kotoran, karbon dan logam dari oli sebelum dapat merusak permukaan bantalan, jurnal, dan silinder di dalam mesin. Semakin segar filternya, semakin efektif untuk menangkap kontaminan ini.

Dalam mesin modern, oli dialirkan melalui filter sebelum menuju bantalan poros engkol, bantalan cam, dan kepala kereta-gigi katup menyebutnya "penyaringan aliran penuh". Ini adalah cara yang paling efisien untuk menghilangkan kontaminan, memastikan hanya minyak yang disaring menemukan jalannya ke mesin. Ketika filter mulai dipakai, ia mengembangkan penumpukan kotoran dan serpihan yang menghalangi aliran minyak. Untuk mempertahankan kinerja dan mencegah kerusakan engine, filter harus diubah sebelum mencapai titik ini. Menunggu terlalu lama dapat menyebabkan kegagalan mesin karena hilangnya pelumasan dan kerusakan besar pada mesin Anda.

Banyak produsen mobil akan memberitahu Anda bahwa filter oli hanya perlu diganti pada setiap penggantian oli lainnya, tetapi dengan kendaraan modern ini tidak cukup. Filter oli hari ini telah diperkecil untuk menghemat berat, biaya dan ruang. Apa yang dulunya filter berukuran liter telah diganti dengan filter berukuran pint (pint yang lebih kecil dari satu liter). Jelas, pengurangan ukuran ini memberikan kapasitas penyaringan yang lebih sedikit. Namun demikian, filter oli yang lebih kecil ini dengan mudah dapat bertahan hingga sekitar 3.000 mil, tetapi mereka tidak akan berhasil melewati tanda 6.000 mil. Mengganti filter oli setiap kali oli diganti mungkin merupakan ide yang baik untuk menjaga integritas engine sebaik mungkin.

Secara teratur mengubah filter udara Anda sama pentingnya. Ketika udara terbatas, mesin Anda bisa gagal, menyebabkan overheating dan bahkan blok yang retak. Lebih buruk lagi, ketika aliran udara turun, kendaraan Anda harus menggunakan lebih banyak bahan bakar untuk membuat jumlah daya yang sama, sehingga MPG Anda akan menjadi tangki. Kehidupan filter udara sangat bergantung pada berapa banyak crud yang dikumpulkannya. Percaya atau tidak, filter udara yang sedikit kotor sebenarnya membersihkan lebih efisien daripada yang baru. Itu karena puing-puing yang terperangkap di filter udara menyaring partikel-partikel yang lebih kecil. Namun akhirnya, setiap filter mencapai titik jenuh, menyebabkan penurunan tekanan yang nyata yang membatasi aliran udara. Ekonomi bahan bakar, kinerja dan emisi mengikis dan terus menderita sampai filter kotor diganti.

Secara umum, filter udara berkualitas akan bertahan antara 20.000 – 30.000 mil pada kendaraan yang melihat sebagian besar jalan raya dan jalan-jalan utama kota-mengemudi dengan kata lain. Bersiaplah untuk mengubahnya lebih sering jika kondisi mengemudi Anda mengandung kualitas udara yang buruk (kami melihat Anda, L.A.) atau terjadi di lingkungan pedesaan, dengan jalan berdebu atau pencemaran udara lainnya. Dalam lingkungan ini, filter udara, seperti filter udara K & N atau filter udara Infiniti G35, dapat bekerja secara efektif hanya selama satu atau dua bulan. Lakukan inspeksi visual filter udara Anda setiap 10.000 hingga 12.500 mil. Jika masih terlihat baik, masukkan kembali dan periksa ketika Anda menekan 20.000 hingga 30.000 mil penggunaan.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *