Filter Minyak! Media Filter Minyak Selulosa Vs The Space Age NANO Fiber Oil Filter Media

Filter oli engine Anda sangat penting bagi masa pakai engine Anda. Pekerjaan filter oli adalah untuk menangkap dan menahan kontaminan dan partikel penyebab aus lainnya yang tersuspensi dalam oli mesin dan dengan demikian mencegah keausan abrasif yang akan mempersingkat masa pakai mesin Anda.

Tapi seberapa baik saringan minyak bekerja untuk menghilangkan kontaminan dari minyak?

Selama bertahun-tahun kertas diperlakukan (selulosa) telah diisi di dalam filter oli kaleng atau cartridge dalam bentuk lipit untuk memungkinkan sebanyak mungkin luas permukaan di dalam batas-batas setiap ukuran filter yang diberikan.

Ketika berbicara tentang penyaringan, ada dua hal utama yang perlu dipertimbangkan. Efisiensi, yang berarti seberapa kecil partikel dapat menangkap dan kapasitas media, berapa banyak kontaminan yang dapat ditampung media filter sebelum media mulai dimuat dan aliran dikurangi ke tingkat yang tidak memuaskan.

Beberapa tahun yang lalu berbagai perusahaan mulai memadukan kertas yang dirawat dengan serat kaca sintetis dan ini meningkatkan efisiensi partikel jauh lebih dari sekadar kertas biasa.

Jadi seberapa efisien kita menginginkan filter oli? Dalam dunia yang sempurna tentu saja diinginkan filter oli untuk menangkap 100% semua kontaminan dari semua ukuran hingga yang paling kecil sekali.

Apakah ini jelas tidak mungkin dari sudut pandang teknik, partikel mana yang paling penting untuk ditangkap guna memberikan perlindungan keausan dunia nyata yang terbaik?

Banyak penelitian yang dilakukan di industri telah menunjukkan bahwa kontaminan yang paling merusak ditemukan dalam kisaran 5 mikron hingga 20-mikron. (Satu mikron adalah sepersejuta meter. Untuk referensi, sel darah merah rata-rata sekitar 8 mikron … kita berbicara sangat kecil di sini!) Partikel yang lebih kecil dari 5 mikron memang memiliki efek pada keausan tetapi pada tingkat yang jauh lebih kecil.

Sesuai ISO 4548-12 uji efisiensi filter industri multi pass yang diterima secara luas, filter oli kertas lipit biasa rata-rata mencapai efisiensi 40% pada 15 mikron, yang berarti pada beberapa lintasan melalui filter, ia menangkap sekitar 40% dari semua kontaminan dalam 15 mikron berbagai ukuran.

Pada pengujian ISO yang sama, filter oli menggunakan campuran serat kertas / kaca menangkap rata-rata 80% dari semua partikel dalam rentang ukuran 15 mikron; peningkatan besar dalam efisiensi!

Beberapa tahun yang lalu, sebuah media filter oli baru diperkenalkan ke pasar otomotif dan truk ringan. Menggunakan serat NANO sintetik ruang, filter canggih ini menawarkan tingkat efisiensi yang tidak terlihat sebelumnya dalam filter oli otomotif.

Pada uji ISO 4548-12 media filter ruang usia baru ini telah terbukti efisien 98,7% pada 15 mikron. Urutan besarnya lebih baik efisiensi. Ini juga telah terbukti sangat efisien hingga di bawah ambang 5-mikron yang paling penting untuk mencegah keausan mesin.

Tapi bagaimana dengan fitur lain yang sangat penting dari kinerja filter oli: kapasitas penahan kotoran? Seberapa banyak kontaminan yang dapat ditahan oleh filter oli sebelum aliran penuh dan oli dikurangi ke tingkat yang tidak memuaskan.

Filter selulosa memiliki kapasitas terbatas oleh kertas yang membentuk media filter mereka. Kertas cenderung memiliki hodge hodge dari berbagai ukuran serat dan filamen yang membentuk pori-pori kecil yang mengalir melalui minyak.

Pengujian telah menunjukkan bahwa sebanyak 40% dari media dalam filter selulosa tidak melewati apa pun dan benar-benar diblokir sangat mengurangi kapasitas filter oli dan jumlah mil yang dapat digunakan.

Filter serat sintetis NANO di sisi lain memiliki filamen yang sangat jauh lebih kecil dan seragam dalam ukuran dan bentuk dan 100% dari media filter oli 100% dapat dialirkan. Ini memberikan filter fiber fiber NANO sintetis tidak hanya 90% plus pengurangan kontaminan minyak tetapi kapasitas untuk bertahan 2 hingga 5 kali lebih lama dalam pelayanan.

Tapi apa arti angka-angka ini di dunia nyata kebersihan oli motor?

Saya baru-baru ini melakukan tes penyaring dadakan pada teman-teman 1998 Toyota Avalon hanya demi keingintahuan saya sendiri.

Pada 81.000 mil teman saya mengganti oli di mobilnya menggunakan merek minyak petroleum dan filter OEM. Pada 2000 mil saya mengambil sampel dan menghitung jumlah partikel dengan menggunakan uji partikel penyumbatan pori standar industri.

Kami kemudian memasang filter fiber fiber NANO sintetis pada Toyota dan setelah tambahan 2000 mil menarik sampel lain dan telah diuji untuk hitungan partikel dengan metode pori blok yang sama, dan oleh laboratorium yang sama. Hasilnya sangat mencengangkan!

Filter oli OEM … NANO Fiber Oil filter

@ 4 Mikron = 1.864 partikel … 121 partikel

@ 6 mikron = 1.002 partikel … 70 partikel

@ 14 mikron = 173 partikel … 9 partikel

@ 25 mikron = 37 partikel … 2 partikel

@ 50 mikron = 5 partikel … 0 partikel

@ 100 mikron = 0 partikel … 0 partikel

Seperti yang sudah jelas dari tes ini, filter oli fiber NANO sintetis mengurangi jumlah partikel minyak sub 25-mikron lebih dari 90% dan mempertahankan persentase pengurangan di bawah kisaran kritis 5-mikron dimana filter selulosa menunjukkan jumlah partikel yang semakin tinggi. di bawah 25-mikron menunjukkan tingkat kontaminasi abrasif yang jauh lebih tinggi.

Secara signifikan sampel minyak yang diambil "baru-dari-botol" memiliki peringkat kebersihan ISO 18/16/14. ISO menilai kebersihan minyak pada 4-6-dan 14 mikron yang berarti keluar dari botol minyak menunjukkan 18 partikel dalam kisaran 4 mikron, 16 partikel dalam kisaran 6 mikron dan 14 partikel dalam kisaran 14 mikron.

Setelah digunakan di Toyota sejauh 4000 mil, pada 2000 lalu dengan filter oli fiber NANO sintetis, peringkat kebersihan ISO-nya diuji 14/12/10 yang berarti minyak lebih bersih setelah 4000 mil digunakan dan disaring melalui minyak serat NANO. filter daripada merek baru di dalam botol!

Jangan menafsirkan ini karena mengatakan bahwa oli motor baru itu kotor. Mereka tidak, meskipun semua oli motor baru mengandung kontaminan sangat kecil dan beberapa merek jauh lebih bersih daripada yang lain.

Sementara tes yang saya lakukan mungkin kurang dalam kontrol ilmiah lengkap untuk pengujian dan itu dilakukan pada hanya satu kendaraan hasilnya konsisten dengan ratusan studi industri lain yang dikendalikan dengan baik dan saya percaya hasilnya akan mudah bagi siapa saja dalam minyak / menyaring industri untuk menduplikasi.

Kertas SAE yang diterbitkan oleh Cummins, Detroit Diesel dan pembuat mesin lainnya telah menunjukkan secara meyakinkan bahwa mengurangi partikel dalam kisaran 5 hingga 25 mikron secara signifikan mengurangi keausan dan dapat memperpanjang umur mesin hingga 25% atau lebih.

Ada keuntungan lain dari filter oli serat NANO sintetis di atas selulosa dan selulosa / serat gelas sepupunya. Dalam suhu subzero filter selulosa dapat sepenuhnya diblokir karena kondensasi (air) di dalam minyak membeku dan mengembang di dalam serat media filter dan memblokir aliran minyak. Media NANO sintetis tidak terpengaruh oleh kondensasi dan suhu beku sehingga cocok untuk digunakan dalam iklim dingin.

Filter oli Fiber NANO juga dapat meningkatkan harapan hidup oli mesin. Partikulat dalam minyak adalah katalis untuk oksidasi sehingga memiliki filter yang mampu menghilangkan sebagian besar materi akan memperlambat oksidasi, membantu mempertahankan kemampuan bertarung asam minyak (level TBN) dan secara signifikan memperpanjang umur oli motor.

Filter oli serat NANO sintetis benar-benar menawarkan semuanya ketika berbicara penyaringan otomotif. Penghilangan kontaminan kedua ke none dan 3 hingga 5 kali lebih banyak kapasitas dan umur layanan membuatnya menjadi pembelian yang sangat efektif biaya.

Amsoil Inc memperkenalkan oli motor sintetis pertama sepenuhnya untuk memenuhi persyaratan American Petroleum Institute pada tahun 1972. Sekarang Amsoil dianggap sebagai pemimpin dunia dalam pelumasan sintetis dan filtrasi otomotif berteknologi tinggi.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *